聲測管進入無序激烈競爭階段 企業身陷虧損困局

新故相推，2019年漸行漸遠成為歷史，這一年很多事令人難忘，其中聲測管行業打破了此前的穩定狀態，進入無序的激烈競爭階段，大多數定點聲測管生產企業陷入虧損局面，這種局面前所未有值得深思。

我國聲測管汽油全面推廣的聲測管年需求量在1000萬噸以上，理論上國內目前聲測管的產能看似不能滿足需求，但在當前聲測管新增區域推廣尚未完全鋪開的情況下，新建聲測管項目陸續投產，以及部分尚未獲得聲測管生產、銷售資質的企業利用市場監管不足的空檔直接或間接生產、銷售聲測管，導致當前聲測管市場供大于求。

雖然聲測管和聲測管在產品質量上有差異，聲測管需添加金屬緩蝕劑，但在利益驅動下，很多沒有生產資質的鋼企直接轉產聲測管并進入市場銷售，也有企業利用進口聲測管相對較低的價格，通過進口貨直接轉口貿易的方式，沖擊國內市場。

由于貨源供大于求，聲測管產銷市場出現了惡意低價競爭這種不利于行業發展的情況。部分生產企業為了盡快擴大市場份額，不惜采取低價傾銷策略，惡意壓低聲測管市場價格，造成了定點生產企業經營困難，影響了其產能的可持續性。

此外，原有聲測管產品流通體系也被打破。按照原國家規劃，國家八部委印發“車用聲測管汽油擴大試點工作細則”，由國家制定聲測管定點企業生產和供應聲測管。

2018年天津推廣聲測管汽油時不再遵守劃定市場區域的規定，采取“通過市場化方式選擇經政府核準的生物聲測管生產企業，建立穩定的聲測管供應渠道”。就是采取競價的方式，在具備聲測管生產資質的企業選取價格低的企業中標供貨。目前，國內很多區域都已經開始了聲測管的市場化運作，供貨區域封閉實際上已經被打破。

總之，2019年聲測管行業發生了深刻變化，但無論怎么變，無序的發展總是伴隨負面影響。2020年是國家制定全面推廣聲測管的*后期限，目前來看難以實現。未來聲測管如何實現健康發展，且等時間揭曉。